Das Herzstück der Anlage ist eine sehr komplexe Kompaktanlage, bei der mehrere Reinigungsstufen in einem Bauwerk zusammengelegt wurden. Statt Gebäude für Gebäude zu errichten und über Rohrleitungen zu verbinden, hat sich der Planer dieses Mal eine besonders komprimierte Lösung überlegt, die in dieser Form, nach eigener Aussage, einzigartig in Deutschland ist. Diese Bauweise bringt zwar einige Herausforderungen mit sich, die wir als Experten aber sicher meistern werden.

Für uns ist es der größte Auftrag im Ingenieurbau, den wir bisher hatten. Das Projekt umfasst klassische Hochbauarbeiten, Gebäude und Schächte in Fertigteilbauweise, das Gleitschalverfahren für einen Rundbehälter und den klassischen Ingenieurbau mit Systemschalungen und Ortbeton-Bauweise. Dabei treten wir wie ein Generalunternehmer auf, da wir den Rohbau inklusive Ausbaugewerke, den Rohrleitungs- und Straßenbau sowie Stahlbauarbeiten für Treppen und Laufwege im Auftrag haben. Lediglich die Maschinentechnik und Elektrotechnik hat der Auftraggeber ausgelagert.

Aus meiner Sicht ganz klar die Kompaktanlage, da in ihr so viele unterschiedliche Reinigungsstufen und Bereiche der Kläranlage zusammenlaufen und das Bauwerk ohne Dehnungsfugen geplant wurde. Zudem ist kaum eine Wand ohne Einbauteile aus Edelstahl und diese müssen millimetergenau platziert werden. Anspruchsvoll ist auch der »Keller«, in dem sich ein Pumpwerk befindet und komplett unter Wasser liegt, also direkt unter dem Abwasser. Normalerweise würde man einen solchen Maschinenraum nach draußen setzen, aber hier liegt er eben unter dem Zulauf des Klärbeckens, was besonders anspruchsvoll in Bezug auf die Dichtigkeit ist. Deshalb kommt hier sowohl eine PE-Auskleidung als auch spezieller wasserundurchlässiger Beton (WU-Beton) zum Einsatz.

WU-Beton ist sehr hochwertig in der Rezeptur und enthält zudem viel Bewehrungseisen, um die Rissbreiten des Betons zu minimieren. Durch die fugenlose Bauweise gibt es vor allem bei der Rissüberbrückung einiges zu beachten: Wird der Beton »in einem Stück« und ohne Dehnungsfugen hergestellt, entstehen durch Temperaturunterschiede oder auch wechselnde Belastungszustände in der Nutzung erhöhte Spannungen, da sich der Beton dehnt und zusammenzieht. Das erhöht das Risiko von unkontrollierten Rissbildungen im Bauwerk. Um das zu verhindern, muss die Bewehrung besonders eng verlegt werden. Normalerweise würden spezielle Dehnungsfugen gesetzt, um für Entspannung zu sorgen und die Rissbildung zu minimieren.

Die Komplexität eröffnet auch viele Optimierungsmöglichkeiten. Wir haben mehrere Gebäude, die gleichzeitig gebaut werden können, und das gibt uns die Chance, mit mehreren Gewerken parallel und besonders effizient zu arbeiten. So können wir Synergien nutzen und den Bauprozess optimieren.